2024-10-21
در قلمرو مهندسی برق ،کمیت کنندهیک مؤلفه حیاتی در ژنراتور DC و موتورهای DC است. اگرچه نقش آن ممکن است پیچیده به نظر برسد ، درک عملکرد آن می تواند بینش ارزشمندی در مورد نحوه عملکرد این دستگاه ها ارائه دهد. به طور خاص ، کمیتور نقش مهمی در تبدیل جریان الکتریکی از یک شکل به شکل دیگر دارد. اما آیا جابجایی AC را به DC تغییر می دهد؟ بیایید این سؤال را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم.
برای شروع ، درک تفاوت بین AC (جریان متناوب) و DC (جریان مستقیم) مهم است. AC با یک شکل موج سینوسی مشخص می شود که در طول زمان متناوب می شود ، در حالی که DC فقط در یک جهت جریان می یابد. در زمینه ژنراتورها و موتورهای DC ، کمیته برای تبدیل جریان بین این دو شکل بسیار مهم است.
در یک ژنراتور DC ، کمیتاتور برای تبدیل AC تولید شده در سیم پیچ آرماتور به DC خدمت می کند. از آنجا که آرماتور در یک میدان مغناطیسی می چرخد ، ولتاژ AC را در سیم پیچ آن ایجاد می کند. کمیتاتور در رابطه با برس ها ، این ولتاژ AC را جمع می کند و با معکوس کردن قطبیت جریان خروجی هر نیم چرخه ، آن را به DC تبدیل می کند. این فرایند تضمین می کند که ولتاژ خروجی در جهت ثابت باقی می ماند و در نتیجه DC تولید می کند.
از طرف دیگر ، در یک موتور DC ،کمیت کنندهنقش مشابه اما کمی متفاوت را ایفا می کند. در حالی که موتور از DC استفاده می شود ، از کمیتور برای تبدیل این DC به AC در سیم پیچ های آرماتور استفاده می شود. این ممکن است ضد انعطاف پذیر به نظر برسد ، زیرا موتورهای DC از DC استفاده می شوند ، اما این روند برای کارآمد موتور ضروری است. با چرخش آرماتور ، جابجایی و برس ها جریان ورودی DC را به سیم پیچ های آرماتور توزیع می کنند به گونه ای که یک میدان مغناطیسی AC را درون موتور ایجاد می کند. این میدان مغناطیسی AC با آهنرباهای دائمی موتور در تعامل است و باعث چرخش آرماتور و تولید گشتاور می شود.
در هر دو مورد ، جابجایی برای تبدیل جریان بین AC و DC ضروری است. با این حال ، توجه به این نکته حائز اهمیت است که خود کمیتور از نظر جسمی جریان را از AC به DC یا برعکس تغییر نمی دهد. در عوض ، برای دستیابی به این تبدیل به چرخش مکانیکی آرماتور و طراحی برس ها متکی است.
درکمتریطراحی برای عملکرد آن بسیار مهم است. این ماده به طور معمول از یک سطح تقسیم شده استوانه ای ساخته شده از مس یا ماده رسانا دیگر تشکیل شده است. این بخش ها از یکدیگر عایق بندی شده و به سیم پیچ های آرماتور وصل می شوند. با چرخش آرماتور ، برس ها بر روی سطح رفت و آمد سوار می شوند و با بخش های مختلف تماس می گیرند و بر این اساس جریان را توزیع می کنند.