مزایا و معایب چیست

بلبرینگ فلنجنوعی بلبرینگ است که دارای فلنج یا لب روی حلقه بیرونی آن است. این امر باعث می شود تا بلبرینگ آسانتر شود و بلبرینگ را در جای خود قرار دهد. یاتاقان های فلنج اغلب در برنامه هایی که باید بلبرینگ در محل خود ایمن شود ، مانند ماشین آلات یا سیستم های نقاله استفاده می شود. آنها به دلیل دوام خود شناخته شده اند و می توانند بارهای سنگین را تحمل کنند.

مزایای یاتاقان های فلنج چیست؟

یاتاقان های فلنج نسبت به انواع دیگر یاتاقان ها مزایای مختلفی دارند. اولا ، به لطف فلنج روی حلقه بیرونی خود ، سوار و برطرف می شوند. این باعث می شود آنها برای برنامه هایی که باید بلبرینگ به طور مکرر تغییر یا تعویض شود ، ایده آل شود. ثانیا ، یاتاقان های فلنج به دلیل دوام خود شناخته شده اند و می توانند بدون خم یا شکستن در برابر بارهای سنگین مقاومت کنند. ثالثاً ، آنها خود تراز هستند ، به این معنی که می توانند هرگونه سوءاستفاده در سیستم را جبران کنند.

مضرات یاتاقان های فلنج چیست؟

یاتاقان های فلنج نیز برخی از معایب دارند. یکی از اصلی ترین مضرات این است که آنها نسبت به سایر انواع یاتاقان ها گران تر هستند. ثانیا ، نصب صحیح آنها می تواند دشوار باشد ، که می تواند منجر به مشکلاتی مانند سوء استفاده یا سایش زودرس شود. ثالثاً ، یاتاقان های فلنج می توانند گرمای بیشتری نسبت به سایر انواع یاتاقان ها ایجاد کنند که این امر می تواند منجر به کاهش عملکرد شود.

چگونه بلبرینگ فلنج راست را انتخاب می کنید؟

هنگام انتخاب بلبرینگ فلنج ، عوامل مختلفی برای در نظر گرفتن وجود دارد. در مرحله اول ، اندازه بلبرینگ باید با شفت نصب شده مطابقت داشته باشد. ثانیا ، ظرفیت بار بلبرینگ باید برای کاربرد مورد استفاده در آن کافی باشد. سوم ، امتیاز سرعت بلبرینگ باید با سرعت سیستم مورد استفاده در آن مطابقت داشته باشد. سرانجام ، مواد بلبرینگ باید بر اساس مقاومت آن در برابر خوردگی ، سایش و دما انتخاب شود.

برخی از کاربردهای متداول یاتاقان های فلنج چیست؟

یاطاقان فلنج معمولاً در سیستم های ماشین آلات و نقاله استفاده می شود. آنها همچنین در صنعت خودرو مورد استفاده قرار می گیرند ، جایی که در سیستم های فرمان و سیستم تعلیق استفاده می شود. یاطاقان فلنج در صنعت ساخت و ساز نیز استفاده می شود ، جایی که در جرثقیل ها و سایر تجهیزات سنگین استفاده می شود.

در نتیجه ، یاتاقان های فلنج هم مزایا و هم مضراتی دارند. آنها به راحتی سوار و از بین می روند ، بادوام و خودآگاه هستند. با این حال ، آنها گران تر از سایر انواع یاتاقان ها هستند ، نصب صحیح آن دشوار است و می تواند گرمای بیشتری ایجاد کند. هنگام انتخاب یاتاقان فلنج ، عواملی مانند اندازه ، ظرفیت بار ، امتیاز سرعت و مواد باید در نظر گرفته شود.

شرکت Ningbo Haishu Nide International ، آموزشی ویبولیتین تولید کننده پیشرو در قطعات حرکتی است و طیف گسترده ای از یاتاقان های فلنج را ارائه می دهد. یاتاقان های ما از مواد با کیفیت بالا ساخته شده و برای مقاومت در برابر بارهای سنگین و سرعت زیاد طراحی شده اند. با ما تماس بگیریدmarketing4@nide-group.comبرای کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات و خدمات ما.

مقالات تحقیقاتی

1. Bhandari ، V. ، & Rastogi ، P. (2010). "بررسی تکنیک های طراحی و ساخت تحمل توپ". مجله بین المللی علوم و فناوری مهندسی ، جلد. 2 ، شماره 7 ، 2495-2521.

2. Houpis ، C. H. (2008). "بررسی تجربی از رفتار پویا یاتاقان های فلنج". مجله ارتعاش و آکوستیک ، جلد. 130 ، شماره 2 ، 021015.

3. Lee ، J. ، & Yoon ، J. W. (2015). "یک مطالعه تطبیقی ​​روشهای روغن کاری بلبرینگ فلنج". مجله Tribology ، جلد. 137 ، شماره 4 ، 041702.

4. Li ، L. ، & Chen ، X. (2017). "طراحی و بهینه سازی بلبرینگ فلنج برای برنامه های پر سرعت". علوم کاربردی ، جلد. 7 ، شماره 2 ، 168.

5. Mishra ، A. ، & Ratha ، M. (2012). "رفتار پویا بلبرینگ فلنج در سیستم های روتور". مجله علوم و فناوری مکانیکی ، جلد. 26 ، شماره 2 ، 601-612.

6. Moaveni ، B. ، & Noori ، M. (2014). "یک مطالعه تحلیلی و تجربی از یاتاقان های فلنج برای کاربردهای هوافضا". علوم و فناوری هوافضا ، جلد. 36 ، 36-46.

7. Rubinstein ، M. (2011). "مطالعه خواص مکانیکی یاتاقان های فلنج". مجله آزمایش و ارزیابی ، جلد. 39 ، شماره 2 ، 339-345.

8. Saito ، S. ، & Toda ، Y. (2016). "تجزیه و تحلیل عددی خصوصیات روغن کاری در یاتاقان های فلنج با شیارهای روغن". Tribology International ، جلد. 97 ، 1-9.

9. Wang ، X. ، & Yang ، Y. (2013). "مطالعه ای در مورد خصوصیات پویا یاتاقان های فلنج". مجله مهندسی و فناوری های ارتعاش ، جلد. 1 ، شماره 2 ، 167-174.

10. ژانگ ، دبلیو. ، و کارشناسی ارشد ، L. (2018). "بررسی در مورد رفتار قبیله ای یاتاقان های فلنج در شرایط پر سرعت". مجله تحقیقات و فناوری مواد ، جلد. 7 ، شماره 3 ، 271-279.