قطعات یدکی موتور چیست؟

قطعات یدکی موتور چیست؟

محصول موتور ماشین خاصی است که انرژی های مختلفی مانند انرژی الکتریکی، انرژی مکانیکی، خواص مغناطیسی، انرژی باد و انرژی حرارتی را با هم ترکیب می کند. شکل و سفتی اجزای آن به طور مستقیم بر سطح عملکرد کلی موتور تأثیر می گذارد.

جزء موتور یونیورسال
1. استاتور موتور

استاتور موتور بخش مهمی از موتورها مانند ژنراتورها و استارت ها است. استاتور بخش مهمی از موتور است. استاتور از سه بخش تشکیل شده است: هسته استاتور، سیم پیچ استاتور و قاب. وظیفه اصلی استاتور تولید میدان مغناطیسی دوار است، در حالی که عملکرد اصلی روتور این است که توسط خطوط مغناطیسی نیرو در میدان مغناطیسی دوار برای تولید (خروجی) جریان قطع شود.

2. روتور موتور

روتور موتور نیز بخش دوار در موتور است. موتور از دو قسمت روتور و استاتور تشکیل شده است. برای تحقق بخشیدن به دستگاه تبدیل بین انرژی الکتریکی و انرژی مکانیکی و انرژی مکانیکی و انرژی الکتریکی استفاده می شود. روتور موتور به روتور موتور و روتور ژنراتور تقسیم می شود.

3. سیم پیچی استاتور

سیم پیچ استاتور را می توان به دو نوع تقسیم کرد: متمرکز و توزیع شده با توجه به شکل سیم پیچ سیم پیچ و نحوه سیم کشی تعبیه شده. سیم پیچ و جاسازی سیم پیچ متمرکز نسبتا ساده است، اما راندمان پایین است و عملکرد در حال اجرا نیز ضعیف است. اکثر استاتورهای موتور AC فعلی از سیم پیچ های توزیع شده استفاده می کنند. با توجه به مدل‌ها، مدل‌ها و شرایط فرآیند تعبیه کویل، موتورها با انواع سیم‌پیچ و مشخصات متفاوت طراحی می‌شوند، بنابراین پارامترهای فنی سیم‌پیچ‌ها نیز متفاوت است.

4. پوسته موتور

محفظه موتور به طور کلی به پوشش خارجی کلیه تجهیزات الکتریکی و الکتریکی اطلاق می شود. محفظه موتور وسیله حفاظتی موتور است که از ورق فولادی سیلیکونی و سایر مواد با فرآیند مهر زنی و کشش عمیق ساخته می شود. علاوه بر این، سطح ضد زنگ و پاشش و سایر اقدامات فرآیندی می تواند به خوبی از تجهیزات داخلی موتور محافظت کند. عملکردهای اصلی: ضد گرد و غبار، ضد سر و صدا، ضد آب.

5. پوشش انتهایی

پوشش انتهایی یک پوشش پشتی است که در پشت موتور و سایر محفظه ها نصب می شود که معمولاً به عنوان "پوشش انتهایی" شناخته می شود که عمدتاً از بدنه پوشش، بلبرینگ و برس الکتریکی تشکیل شده است. خوب یا بد بودن پوشش انتهایی مستقیماً بر کیفیت موتور تأثیر می گذارد. یک پوشش انتهایی خوب عمدتاً از قلب آن می آید - قلم مو، وظیفه آن هدایت چرخش روتور است و این قسمت مهم ترین قسمت است.

6. پره های فن موتور

پره های فن موتور عموماً در انتهای موتور قرار دارند و برای تهویه و خنک کننده موتور استفاده می شوند. آنها عمدتاً در دم موتور AC استفاده می شوند یا در کانال های تهویه ویژه موتورهای DC و ولتاژ بالا قرار می گیرند. تیغه های فن موتورهای ضد انفجار عموما از پلاستیک ساخته شده اند.

با توجه به طبقه بندی مواد: تیغه های فن موتور را می توان به سه نوع، تیغه فن پلاستیکی، تیغه فن آلومینیومی ریخته گری و تیغه فن چدنی تقسیم کرد.

7. بلبرینگ

بلبرینگ ها جزء مهمی در ماشین آلات و تجهیزات معاصر هستند. عملکرد اصلی آن پشتیبانی از بدنه چرخان مکانیکی، کاهش ضریب اصطکاک در طول حرکت آن و اطمینان از دقت چرخش آن است.